直播带货、社区团购……2020年的我们，已经越来越享受数字技术带给我们生活的便利。

2020年疫情黑天鹅，冲击着线下实体经济。但与此同时，线上平台却实现爆发。国内企业数字化逐渐开始驶入深水区，激活了中国商业创新的无限潜能。

「数字化」，无疑成了2020年中国商业环境的年度热词。

不过，企业数字化发展并非一蹴而就。

2020年数字经济的爆发，也不仅仅是因为疫情的突如其来而短时间形成。疫情只是数字化的催化剂，「厚积薄发」才是中国数字经济的写照。

尽管中国数字化发展不能严格用时间节点来拆解。但从技术视角来看，4G网络正式大范围普及的2014年，被普遍认为是中国迈入数字化的发展元年。

2014年前后，各行各业都加强了信息化与数字化建设。

今天，我们试图通过对消费、汽车、地产等行业典型玩家的数字化战略与战术，回顾中国的数字化发展历程。

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2014~2016，数字化萌芽

早期投入数字化建设的，通常都是各行业的头部企业。

比如现在休闲零食的第一品牌，良品铺子很早就开始了数字化建设。

作为一家在2006年以实体店起家的企业，良品铺子从2010年才开始「触网」。不过在后期的数据增长上，其表现甚至比很多纯电商更胜一筹。

2012年，良品铺子线上销售仅1500万元，而2014年就达到4.2亿元，到2016年已经突破了20亿元，集团终端销售收入方面线上销售贡献率在30%以上。

良品铺子副总裁周世雄表示：良品铺子的高速增长，从技术层面来说是离不开数字化系统支持的。

「从2014年开始，良品铺子就引入了线下门店的信息化管理系统，仓库信息化系统到OMS升级，在2015~2016年期间集中进行信息化基础设施建设。」

长安汽车也是同样。

早在2012年前后，长安汽车便开始尝试将数字化技术融入整车制造之中，例如智能车联网。

通过车联网，车企可以将经销商、4S店、消费者等多方数据进行连接。

在获取消费者数据之后，经过数据清洗筛选分析，就能够了解消费者的购买行为、个性偏好等，促进车企的产品研发，让产品进一步满足消费者需求。

与此同时，为了更深入的获取用户行为数据，更好为消费者服务，从2014年，长安汽车就开始自主研发车联网，在2016年正式启用了车联网相关服务。

通过APP交互，可以收取海量维度的数据。利用这些数据，长安汽车便可以清楚整车的外观、故障信息，或者个人导航相关的信息，对车企后续功能服务及时提供参考。

而地产领域，万科在2016年时也提出了自己的数字化战略「沃土计划」。

「沃土计划」的目标是：打通底层数据，提升管控效率，提高利润水平，并最终让万科为未来的万亿市值平台搭建，做好充足的准备。

根据万科的整体战略规划，2016~2017年是自身的信息化阶段，主打基建能力，服务万科自身业务发展，打造全方位地产开发平台、全渠道在线营销平台，全过程客户服务平台。

从这些头部玩家的做法来看，在2014~2016年期间，数字化在国内还尚属早期，企业们大多都在进行基础的信息系统和平台的建设，开始尝试利用技术手段对业务进行支撑。

但无论是数据实时性还是便利性，以及对决策的支持，都并没有想象中那么完善。

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2016~2018，中台初现

2015年底，中国的数字化发展出现了一个重要里程碑，就是「中台」理念的出现。

关于「中台如何进入中国」这个话题，坊间流传最广的就是马云在 2015 年年中对 Supercell 的考察。

Supercell 的中台模式，给阿里高管们非常大的震撼，这让阿里开始考虑，数字化时代下的企业，到底应该是什么样的。

此次考察半年之后，2015年12月7日，阿里集团CEO张勇发布内部信，表示阿里巴巴集团组织架构全面升级，建设整合阿里产品技术和数据能力的强大中台，组建「大中台，小前台」的组织和业务体制。

如今，中台已经成了企业数字化转型毋庸置疑的共同选择，中台赛道也涌入了非常多的玩家。但在当年能看到中台如今爆发的先决者并不多，云徙算是一个。

2016年中，某上市公司高级副总裁包志刚离职创办云徙科技，是如今中台赛道估值最高的公司。

经过4年多的沉淀积累，云徙科技「数舰」与「数盈」两条中台产品线，也在2020年正式对外亮相，成为了中台赛道乘风破浪的领航者。

中台也开始被逐渐接受，头部企业纷纷开展中台建设。

良品铺子就是从2016年开始，逐步构建业务中台、数据中台，不断沉淀优化，从数字中挖掘价值，并且基于业务中台，围绕前端业务，打造了门店商品组货、补货、选品、精准营销、销售预测等系统。

在2018年，良品铺子在云徙的支持下搭建会员中台，将自己全渠道的会员进行了整合。

这个动作非常重要。

会员中台能够对8000多万会员的消费数据进行分析建模，发现一些会员的贡献度，来指导品牌进行促销动作。

而地产头部品牌碧桂园，也在2018年开展了自己的数字化转型战略。

通过建设完整的中台解决方案，将旧有系统全面替换，实现SAP财务、人事管理、流程管理系统以及主数据系统的全面上线，并通过系统集成平台实现主数据的集成。

富力集团也在2016年前后开始部署。

富力以数字科技赋能房地产，在转型方面先行一步，数字化升级覆盖了房地产开发、建筑设计、采购、营销、物业服务、社区生活等全产业生态链，凭借其在互联网、物联网和智能化方面的成果和突破，为行业发展做出的特殊贡献。

与上个阶段的数字化相比，2016年开始进入的围绕中台进行数字化建设的阶段，无疑要更加进步。

因为中台能够快速支撑业务的敏捷创新，能够实现对业务数据的价值挖掘。这些都是未来企业数字化非常关键的系统能力。

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2019~今天，数字化驶入深水区

进入2019年后，企业数字化开始逐步进入了灵活应用的深水区。

2020年2月，良品铺子成立了社交电商事业部，着手进行全员线上直播营销，董事长、总裁都亲自上阵。

「一开始，我们对于线上直播营销也没有太多经验，后来逐步总结经验，脚本演绎、产品选品、销量预估、供应链配套等，越来越熟。公司慢慢长出了新的能力。」良品铺子副总裁周世雄表示。

前文也提到良品铺子的8000万会员，基于会员中台，良品铺子可以通过对会员消费数据进行分析建模，发现一些会员的贡献度来指导促销，并且非常行之有效。

良品铺子在数字化方面的积累，最终让他们面对疫情，实现了逆势增长。

同样的还有蒙牛。

据蒙牛集团CEO卢敏放透露，整个2020年1月，蒙牛总体零售额下跌大约90%，基本可以看做是全面停摆了。到了2月中旬，蒙牛的总体零售回复也不足30%。

「当时，蒙牛集团遇到的困难非常严峻，蒙牛全国的产品库存容量只能撑2个星期，每天承担的损失超过2000万元。」

不仅如此，在供应链环节方面，由于上游的饲料运不进来，导致牧场无法支撑；而下游经销商因终端零售无法散货导致库存大量积压，流动资金被占用。

可以说，蒙牛当时遇到了自成立以来的最大危机。

而蒙牛之所以能够扛过疫情危机，除了高管领导有方，快速决策应对之外，也少不了数字技术给蒙牛的支撑。

根据蒙牛CIO张决表示，2020年，蒙牛提出要构建「四大在线」，即：消费者行为在线、渠道行为在线、供应链在线、管理与组织在线。

疫情确实导致了线下零售门店的停摆，但蒙牛积极调整营销策略，加强了全渠道私域营销。

过去，社群销售不是蒙牛的重点。但但是在疫情期间，蒙牛的社群营销达到了数十万+的量级。

这一点是非常明显的改变。这种改变也牵扯到营销活动的话术和营销手段，对不同渠道的不同要求。

还有一个很重要的一点就是，蒙牛在疫情期间通过自己的物流进行产品配送。这就涉及到对整体供应链的把控，以及全渠道数字营销的相关要求。

疫情让蒙牛进一步坚定要用双中台来进行数字化转型。

蒙牛CIO张决认为，双中台一定是蒙牛未来数字化非常重要的中台战略。

不难发现，从2019年以后，越来越多的企业都开始选择建设中台，并且灵活运用中台来完成自身企业数字化转型的落地。

中台作为企业数字化的共识，除了这些企业的实际做法之外，另外一组数据也可以佐证：

根据技术媒体InfoQ对对近百位 CXO 们的调研报告显示：37.6% 的受访者表示已经完成中台搭建；23.7% 的受访者表示正在搭建过程中；22.6% 处于规划阶段；仅有 16.1% 的受访者表示暂不考虑，原因大都是目前的公司和业务规模尚小，但未来可能会考虑搭建。

结果不难看出，中台已经成了如今企业数字化的共同选择。

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结语

回顾2014年到2020年，这6年期间，我们可以看到：企业数字化转型，逐步从意识萌芽，信息化系统构建，到出现中台，选择中台作为数字化转型技术架构，再到中台成为企业数字化转型的共识，这样一个完整的过程。

当然，本文所列举的，仅仅是各行各业的典型企业，在这几年数字化建设的冰山一角。

实际上，每家企业在数字化转型的过程中，都有自己独特的战略与方法，值得我们深度挖掘与学习。

在此，我们希望与各行业企业，共同推动企业数字化建设，让我们每个人都能享受到数字化带给我们的技术红利。